YNJQ400拧扣机

YNJQ400/100型拧扣机是用于油套管和工具螺纹拆卸最大扭矩,在加紧范围内不用更换工装,加紧范围:2“-14”,在压力16Mpa时,最大上卸扣扭矩为68KN.m.(或100KN.m)(或200KN.m)YNJQ400型拧接机采用六个油缸(或三个油缸)同步夹紧方式;主钳六个油缸(或三个油缸)同步夹紧并且连续旋转,夹紧接箍,背钳采用六个油缸(或三个油缸)同步夹紧夹紧管体不旋转;每个油缸驱动一个钳口

  • 扭矩: 150KN.m
  • 转速: 0.5-6rpm
YNJQ400/100型拧扣机是用于油套管和工具螺纹拆卸最大扭矩,在加紧范围内不用更换工装,
加紧范围:2“-14”,
在压力16Mpa时,最大上卸扣扭矩为68KN.m.(或100KN.m)(或200KN.m)
YNJQ400型拧接机采用六个油缸(或三个油缸)同步夹紧方式;主钳六个油缸(或三个油缸)同步夹紧并且连续旋转,夹
紧接箍,背钳采用六个油缸(或三个油缸)同步夹紧夹紧管体不旋转;每个油缸驱动一个钳口,六个油缸(或三个油缸)同
步夹持最小口径管体是φ60mm(或更小);同步器采用意大利产品,性能可靠。背钳能够轻微浮动,满
足自动对中要求,夹持力由液压系统控制调节锁定;结构特点是夹紧范围大,整体强度高,
夹紧可靠、不打滑、不伤管体,牙痕小,符合API标准。自动化程度高。双泵变速,高速上
扣,低速上扭矩,满足特殊扣上扣要求。
1、主钳总成
A、主钳采用闭口式钳头夹持接箍,固定在机座上,不能随丝扣移动。
B、主钳为液压马达带行星减速驱动,带动大齿轮正反向旋转,实现上扣卸扣;
C、夹紧方式:采用六个油缸(或三个油缸)同步夹紧方式,旋转供油,使用组合密封,密封油道自动浮动
,解决供油泄露问题。同步采用进口同步器,每四个一组同步;
D、在主齿轮上安装有高速计数器,当主钳旋转时高速计数器读取旋转圈数,通过计算机处
理记录拧扣圈数。分辨率为提高到每旋转一圈41000线;
E、主钳最大通径¢400mm。
2、背钳总成
A、背钳为闭口式夹持管体,背钳体装在滑动小车上,上、卸扣时可随丝扣移动。
B、背钳夹紧方式同主钳,但不旋转。
C、背钳支座上左右各装有拉压力传感器两个,分别测量上、卸扣时的扭矩,扭矩等于拉压
力传感器测量值乘力臂长度;支座上采用轴承支撑,减少摩擦力,提高扭矩最小分辨率;
D、背钳的前进和后退由液压马达完成,最大移动距离为2-4m。
E、背钳能够轻微浮动,适应上卸细扣及工件轻微弯曲需要。
3、电液控制系统
A、液压马达通过行星减速后带动大齿轮旋转,带动主钳头旋转,电液换向阀控制马达反正
转。马达上扣回路串联顺序阀,提高回路背压,增强马达制动能力;同时加大卸荷回路,保
证到达扭矩时能够迅速可靠准确使马达停止;
B、主背钳头夹紧油缸由电液换向阀控制夹紧和松开。电液换向阀叠加溢流阀,控制夹紧力
;每次松开时油缸必须后退到位,否则夹紧不易同步。
C、背钳移动马达带动,电液换向阀控制,中位浮动;
D、手动调整液压站两个变量柱塞泵的手轮可调节柱塞泵输出流量大小,从而可控制转数。
E、液压站上溢流阀调节系统压力,主背钳头夹紧油缸夹紧力采用叠加A口溢流阀控制,调
节溢流阀压力控制夹紧力。
4、控制系统
采用西门子PLC可编程控制器+15英寸工业微功耗触摸平板电脑进行数据采集处理,控制
软件采用美国NI的LABVIEW编写,功能强大,对以VAM扣为代表的特殊扣的显示及控制进行
优化;进一步优化液压系统,提高扭矩控制精度,符合特殊扣要求;使用航天级传感器,扭
矩检测精度达0.5%,保证数据采集高度准确。对工具的拧紧扭矩、卸扣扭矩、拧紧圈数实现
自动控制;自动标定台肩扭矩、台肩圈数、DELTA扭矩、,DELTA圈数、台肩斜率、最大最小
台肩扭矩等一些特殊扣的技术参数;保证工件接头拧接扭矩控制在API标准推荐的范围内。
可显示扭矩-圈数实时曲线、转速-
圈数实时曲线、历史数据、打印输出按日、月及班组出生产报表。平板电脑采用新型工业微
功耗机型,功率只有20W,去掉散热风扇,可以更好的适应工业现场恶劣环境。操作全部实
现PLC控制,电控操作。


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